Акриловая покраска дисков
Тюнинг автомобильных дисков — один из самых распространенных способов сделать машину стильной, выделить ее в общем потоке транспорта. Для украшения многие автовладельцы выбирают литые диски «хром» — колеса с зеркальным блеском смотрятся очень эффектно. Для декора подходят разные способы: хромирование, полировка , порошковое окрашивание. Разберемся в особенностях каждого метода. Гальваническая обработка — классическая технология.
На современных мотоциклах установлено сложное сцепление, которое позволяет плавно начинать движение, переключать передачи, без рывков останавливаться. Оно защищает двигатель и трансмиссию от ударных нагрузок и поломок. Обычно внутри корзины сцепления помещен барабан с несколькими дисками — их количество варьируется от модели к модели. Однако проскальзывающее сцепление может представлять серьезную угрозу для райдера, поэтому важно вовремя заменить или отремонтировать этот узел. Сцепление передает крутящий момент с двигателя на привод заднего колеса.
Тюнинг дисков: хромирование или зеркальная полировка
Резинометаллический угловой вентиль TRL используется на бескамерных дисках мотоциклов с отверстием в диске 11,3 мм. Подходит также для колес легковых прицепов и различных хозяйственных тележек. Латунный высокотемпературный золотник не подвержен коррозии и гарантирует удержание воздуха в колесе даже при высоком рабочем давлении в шине. Золотник имеет уплотнительную втулку, резиновый клапан и пружину, которые установлены на стержне.
