ТЕСТ ГАЗ-31105 с двигателями ЗМЗ и Крайслер
В начале года ГАЗ произвел очередной маневр, объявив о грядущем сокращении легкового производства, а затем, воспользовавшись замешательством покупателей, ввел в бой новое оружие — «Волгу» GAZ с двигателем « Крайслер ». Удивительно, но привычные очертания «Волги» воспринимаешь по-другому. Перед тобой уже не ленивая «баржа», а большой, удобный, хотя и не самый шикарный автомобиль. Видимые отличия начинаются в салоне — в глаза сразу бросается обновленный приборный щиток. То, что стрелки здесь поворачивают шаговые электродвигатели, управляемые микропроцессором, на удобстве пользования не отражается.
Двигатель ГАЗель Chrysler 2.4
Конструктивно двигатель DCC 2. Двигатель имеет меньшую массу за счет применения тонкостенного чугунного блока цилиндров. При этом в конструкции блока предусмотрена замыкающая пластина — основание блока, обеспечивающая блоку повышенную жесткость, долговечность двигателя и снижающая склонность агрегата к возникновению резонансных колебаний в диапазоне рабочих частот двигателя. Вопросам оптимизации конструкции двигателя, как источника вибраций и шумов уделено очень большое внимание.
- ГАЗ-31105 с двигателем «Крайслер»
- Благодаря наличию складов в Москве и Санкт-Петербурге для этих городов, а также Владимира и Ульяновска существуют варианты бесплатной доставки в короткие сроки. Запчасти доставляются каждую неделю.
- Электроподогреватель "Старт-Классик" — предназначен для предпускового подогрева и разогрева двигателей легковых автомобилей отечественного производства в зимний период эксплуатации. Старт-Классик— предназначен для предпускового подогрева охлаждающей жидкости двигателей внутреннего сгорания транспортных средств и агрегатов в холодный период года.
- Горьковский автозавод, начиная с модели ГАЗ, начал набирать популярность как производитель среднетоннажных грузовых автомобилей. Эти конструктивно простые и надёжные грузовики с бензиновым двигателем нашли применение практически во всех сферах.
Радиатор Волга ГАЗ-3110 3110Х2-1301010-35 двигатель Крайслер
На протяжении почти трех лет с по годы Горьковский автозавод выпускал модификацию автомобиля ГАЗ «Волга» с американским 2,4-л. Об этом двигателе, его характеристиках и особенностях, а также об отдельной детали — коленчатом вале — рассказано в данной статье. В начале х годов прошлого века ГАЗ проводил эксперименты по оснащению своих автомобилей моторами иностранного производства, однако они были не слишком удачные, и такие машины в серию не пошли. И только спустя полтора десятилетия завод выпустил первую полноценную модель с зарубежным силовым агрегатом — в году ею стала «Волга» ГАЗ, на которую установили американский 2,4-литровый инжекторный двигатель от Daimler Chrysler. Внешне оба автомобиля практически не имели отличий, так как американский двигатель по габаритам мало чем отличался от «родного» ЗМЗ именно эти моторы устанавливались на ГАЗ в то время.
