Неисправности рулевой рейки: признаки, причины, диагностика
Пыльник рулевой тяги, особенно на рулевых рейках с ГУР, вещь очень необходимая и нужно всегда стараться проверять их целостность. Особенно это касается наших авто, время, большие пробеги делают свое дело, иногда стараются мастера на развал-схождении, которые из за лени или незнания, а может и специально, не ослабляют хомут на пыльнике рулевой тяги и перекручивают пыльник, пыльник потом трескается, пропускает пыль и влагу, со временем начинает течь рулевая рейка с ГУР и из за такой вроде бы маловажной деталиP меняем рулевую рейку с ГУР. Видео выложено с разрешения автора DrS2.
Неисправности рулевой рейки: признаки, причины, диагностика
Система рулевого управления представляет собой сложный механизм, состоящий из нескольких элементов. Со временем детали изнашиваются и может потребоваться их замена. К неисправности этого автомобильного узла приводит езда по плохому дорожному полотну, скопление пыли, невнимательное отношение самого автовладельца к технике. Устранение поломки самостоятельно в данном случае вряд ли возможно, ведь незнание тонкостей и особенностей функционирования механизма, вместо восстановления функциональности, может наоборот привести к ухудшению состояния авто. Если вы заметили утечку рабочей жидкости из ГУРа, рекомендуем немедленно обратиться за проведением диагностики к специалистам. Сотрудники техцентра «Гидравлика» производят ремонт рулевых реек автомобилей любого производства и типа, даже починят рейку авто на дизеле.
Ремонт будет производится при помощи стандартного рем комплекта, который можно заказать в exist. Рулевая рейки поначалу немного протекала, с каждым месяцем подтеки только увеличивались, руль становился тугим, особенно на холодную, а бачок гидроусилителя пустым. Было принято решение не усугублять ситуацию, а провести ремонт своими силами.
